Главная / Ремонт / Замена втулок стабилизатора Лада Веста — инструкция с фото и видео своими руками

Замена втулок стабилизатора Лада Веста — инструкция с фото и видео своими руками

Заменой втулок стабилизатора Лада Веста  занимаются почти все без исключения владельцы этих автомобилей. Обычно сразу покупки машины владелец начинают замечать характерный скрип подвески в передней части. После поиска источников скрипа выясняется, что виной всему резинки стабилизатора поперечной устойчивости. Вернее, виноват сам материал, из которого они изготавливаются. Скорее всего, это конструкторский просчет или же очередная попытка АвтоВАЗа сэкономить.

Что можно сделать, чтобы избавиться от скрипа втулок стабилизатора на Лада Веста?

Во-первых, можно просто смазать резинки смазкой. Отлично подойдет WD-40 или любая другая подобная смазка. Однако, со временем скрип снова проявится, так как смазка обязательно высохнет или вымоется. Поэтому процедуру придется повторить.

Во-вторых, можно приобрести новые втулки стабилизатора. Но далеко не факт, что это поможет или решит проблему навсегда, так как сам материал останется неизменным. И скорее всего заскрипит также со временем.

В-третьих, можно установить подходящие по размеру резинки от другого автомобиля. Как показывает практика, подходящими вариантами остаются втулки стабилизатора от Шевроле Нива или Киа Рио (Хёнде Солярис). От Нивы втули встают без каких-то переделок, а для того, чтобы установить корейские резинки, потребуется докупить еще к ним и сами хомуты. Однако Нивовские резинки не всегда решают проблему, а вот при установке резинок от Киа или Хёнде про скрип втулок можно забыть вовсе.

Вот так выглядят родные резинки стабилизатора в сравнении с резинками от Киа Рио:

Вот так выглядят родные резинки стабилизатора в сравнении с резинками от Киа Рио

Артикулы для заказа: 548132K100 — втулки, 548141W000 — хомуты.

Замена втулок стабилизатора Лада Веста

Если говорить о сложности работы, то ничего сложного в замене втулок стабилизатора Лада Веста нет вовсе. Чтобы сделать все быстро и правильно, достаточно иметь немного времени, инструменты, а также следовать нашей инструкции.

Важно понимать, что при замене втулок стабилизатора Лада Веста, необходимо полностью снять с них нагрузку. Чтобы это сделать, необходимо просто поднять передние колеса, чтобы они не касались земли. Сделать это можно, приподняв переднюю часть авто двумя домкратами. Или сначала поднять одну сторону и поставить под нее упор и потом поднять вторую сторону.

Основная сложность замены втулок стабилизатора на Лада Веста заключается в том, что без минимального разбора практически нереально поставить новые втулки. Но, если разрезать втулку, то установить ее реально без особых проблем.

Итак, ход работы. После того, как передние колеса оказались в воздухе, можно постепенно начинать выполнять работу. Берем ключ Т40 и отворачиваем 2 болта крепления хомута втулки с пассажирской стороны. Хомут убираем в сторону, снимаем старую втулку (благодаря разрезу на ней сделать это весьма просто). Устанавливаем на место новую втулку. Если на ней нет разреза, то делаем его на новой резинке. После чего собираем все в обратном порядке.

Замена втулок стабилизатора Лада Веста
Замена втулок стабилизатора Лада Веста

А вот на хомуте, который установлен со стороны водителя, с демонтажем одного из болтов возникают сложности. Дело в том, что вывернуть его полностью невозможно без демонтажа защитного экрана. Это не самое простое и быстрое занятие. Поэтому мы поступим следующим образом. Один болт выворачиваем полностью. Второй болт выкручиваем не полностью, а примерно на 2/3. Это даст нам возможность повернуть хомут на 180 градусов, чтобы демонтировать втулку и поставить новую. Так и делаем.

Замена втулок стабилизатора Лада Веста

После чего протягиваем хомут. На этом можно считать замену втулок стабилизатора Лада Веста оконченной. Теперь никакие скрипы и посторонние звуки не будут Вас тревожить, а Ваша Лада Веста будет очень тихо и плавно проходить все неровности.

Замена втулок стабилизатора Лада Веста видео

Для того, чтобы процесс замены втулок стабилизатора Лада Веста был более понятным, мы оставим тут видео, в котором все наглядно показано.

А вот еще одно видео, которое мы нашли на просторах интернета:


Оцени статью на сайте! Нам Важно твое мнение!
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

3 Комментариев для “Замена втулок стабилизатора Лада Веста — инструкция с фото и видео своими руками”

  1. Уже миллион раз здесь эту тему мусолили, но всё же брошу свои 5 копеек. Поменял я косточки и втулки стабилизатора. Косточки от Рено Меган 3 (Лемфёрдер) и втулки от Тоёты Авенсис (CTR). В машине стало гораздо тише на гребёнке. Основной стук исходит от жёлтых говновтулок которые ставят на конвеере. В прочем у меня уже подошла и левая косточка, правая живая была на момент замены. То есть родных косточек мне хватило на 12000 км пробега. Покупать это говно (в смысле оригинальные косточки) и опять ставить их на машину я не стал ввиду их малого ресурса. Короче говоря Мегановский размер косточек идентичен оригинальному и Тоётовские втулки тоже подходят идеально по размерам (скобы остаются родные). Лишь пришлось вклеить небольшую полоску от мотоциклетной камеры на внутреннюю сторону родной скобы чтобы всё сидело плотненько. Стуков и скрипов не наблюдаю, проехал пока километров 300 после замены. Вот фото втулок и косточек. Может кому пригодиться. На первом фото сравнение родных и Тоётовских втулок и ответ для чего вклеивал камеру в скобу. Всем удачи 😉Делал всё сам, если нужен какой нибудь совет или возник вопрос, обращайтесь отвечу.

    1. 300 вообще не показатель. Что через 1000 км пробега стало? Потому что скрипит машина и всё тут, чего только не делал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *