Всем привет. Начнем с предыстории. Был у меня когда-то чудесный автомобиль ВАЗ 2114 2012 г.в. Откатал я на нем 2.5 года и он, как ни странно, не разу меня не подвел и не огорчил. Нет, конечно, делались и ремонты, были и вложения, но все эот сугубо моя инициатива. Ездил он короче и не доставлял проблем мне, пока я не надумал сменить машину. Ну а че? 2,5 года, 50 тыс. км подо мной четырка прошла и я решил сменить ее.
Сначала поездил и посмотрел машины из объявлений. Навидался всякого — битые-перебитые, перекрашенные, перекупские машины. Думаю дай ка я заеду в автосалон Лада, раз альтернативы нет. Сначала хотел глянуть Гранту, но пооткрывал двери и понял, что Гранта — это та же четырка, только в другом кузове.
Потом решил посмотреть Весту, которую к этому времени распиарили все кому не лень. Конечно, она оказалась на порядок лучше Гранты. Двери открывались лучше, внутри приятнее, выглядит современно. Решил взять на тест и после поездки было решено брать.
По моих бабкам была выбрана Lada Vesta в комплектации Комфорт 2018 г.в. Обошлась она мне в 607 тыс. рублей со скидкой 40К. В общем отдал бабки,пошел на выдачу. Жду пока выгонят мою ласточку. Выгоняют ее. Белый цвет, шикарно выглядит, блестит. Думаю ой ща зажгу. Но тут то было. Двери открываются не так хорошо, как в машине на стенде. На мой вопрос почему? менеджер ответил РАЗРАБОТАЕТСЯ ЕЩЕ, НЕ ПЕРЕЖИВАЙТЕ. Ну ОК решил я. Завожу мотор и чувствую, что он капец как вибрирует сильно, что аж сидуха водителя трясется. Настроение сразу упало, но черт меня дернул не отказаться от этой машины. Подумал, что не так уж и страшно все это.. Ой , как я ошибался.
Оформляю документы и становлюсь счастливым (а может и нет?) обладателем этой чудо-машины. Уезжаю из автосалона и вижу и чувствую, что очень погорячился с покупкой. Подвеска справа загремела, какие-то стуки. Под капотом что-то стрекочет. Как оказалось потом, что это так работает клапан адсорбера. КПП подвывала на первой и второй передаче. В итоге у меня такое впечатление, что я пересел с одной четырки на другую четырку, но чуть больше внутри. Короче еду и слезы радости утираю одной рукой.
За первые пару недель владения этой машиной я выявил еще целую гору косяков, которые можно внести в общий список.
Хотел вернуть машину, но оказалось, что это технически сложный товар и возврат его не так прост. Оставил короче себе и стал обращаться оп гарантии. В основном мне на гарантии делали следующее — смазывали скрипящие втулки стабилизатора (хватало на пару дней). Или говорили, что это не гарантийный случай. Или же «увы, так работает данный узел. ничего поделать не можем».
Короче забил, так и езжу. Давайте минусы озвучу:
— Воет коробка. Ничего не поделаешь с этим.
— Выжимной шумит ВСЕГДА.
— Подвеска гремит, шумит, скрипит.
— Передачи включается как на ВАЗ 2114, мне показалось даже похуже.
— Уплотнители сделаны как попало.
— Клапан адсорбера шуршит почти всегда, кажется что ГК стучат.
— Двигатель работает шумно, бензин жрет сильно (пока еще не знаю будет ли масло жрать….???), вибрация идет на весь салон.
— Суппорта громыхают, как только машина выехала из автосалона.
Как не странно, но есть и плюсы у машины:
— Салон и багажник вместительные.
— Рулится машина хорошо.
— Свет фар лучше, чем на 2114.
— Шумоизоляция тоже лучше, чем на 2114.
Вывод
Не берите этот хлам никогда! Машина явно не доработана и имеет кучу недостатков. Если бы все обзорщики говорили правду в интернете, то никогда не взял бы это авто. Да еще и больше чем за полмульта. АвтоВАЗ, гори в аду!
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...
