Отзыв Лада Веста СВ Кросс в цвете Марс, МКПП, 2018 год, 1.8

Вот и я созрел на отзыв о Лада Веста СВ Кросс. Пока что я владею автомобилем не так много, поэтому мой отзыв о нем может быть не совсем объективным. Возможно, через год, два или три мое отношение к этой машине изменится, но сейчас оно вот такое.

Начну с самого начала, а именно с покупки. Приобреталась моя машина в автосалоне Брайт Парк, что в городе Екатеринбурге. Это не случайный выбор, так как я объехал все салоны у нас в городе, и практически везде меня пытались нагреть. Где-то меньше, где-то больше. Не буду заострять на этом свое внимание, но неприятное впечатление осталось.

Не скажу, что покупка была сложной. Многие люди на форумах пишут, что ждут машину по месяцу и больше, а мне удалось все сделать сразу. Я случайно вечером бродил по сайту Лада. Перешел в автосалон и увидел в наличии именно тот авто, который хотел купить — Lada Vesta SW Cross в цвете Марс и с двигателем 1.8 л. Комплектация Luxe на механике. На следующий день я поехал в салон, где оставил заявку на кредит по программе «Первый автомобиль». Через 2 дня мне позвонили из салона и сказали, что кредит одобрили и можно уже ехать оформлять документы. Всего на покупку машины ушло 3 дня. Можно сказать мне просто повезло.

Как я выбрал эту машину?

Поскольку это мой первый автомобиль, то не хотелось прогадать. Изначально выбор был между такими машинами, как Фокусы за 500-600 тыс. рублей. Я начал досконально изучать информацию и них в интернете и понял, что этот вариант не для меня. Вообще на вторичном рынке авто очень много подводных камней при покупке машины. Во-первых, это юридические проблемы. Сейчас очень много арестованных машин, криминальных, кредитных.. Во-вторых, много машин со смотанным пробегом и в технически плохом состоянии. В-третьих, продается большое число восстановленных после ДТП машин. Так как я не совсем разбираюсь во всех этих вопросах, то решил оградить себя от подобных проблем. Просто остановился на новых машинах. В мой бюджет попадали Киа РИО, Хендай Солярис, Лада Веста, Лада Веста СВ, Лада Веста СВ Кросс, Фольксваген Поло. Ну и китайцы, которых я сразу не стал рассматривать.

Так как я еще не совсем искушенный машинами человек, то выбор происходил по принципу нравится или нет. Внешне мне понравился Рио и Поло. Солярис отпал сразу. Особенно понравилась Веста СВ Кросс. Внутри больше всего понравился ПОЛО. Далее я начал сравнивать цены и комплектации. В итоге за свои деньги Лада оказалась привлекательнее. Ее и взял. Обошлась мне машина в 832 900 рублей. Из которых 12 тыс. — это доплата за окрас Марс. В качестве подарка в салоне мне вручили коврики в салон.

Эксплуатация машины

Пока что рано говорить о каких-то поломках или обслуживании. Техобслуживание машина проходит у дилера как положено. Недостатков на данный момент выявлено не было. Поэтому свой отзыв будет исключительно на сравнении с тем, на чем я ездил.
А ездил я до этой машины я только на Шкода Фабия с мотором 1.2 на механике (учебная машина в автошколе).

Управляемость у Лада Веста Св кросс лучше в разы, чем у Фабии. Руль более отзывчивый, движения плавнее. Даже сама посадка в кресле у Весты СВ кросс как-то удобнее. Двигатель намного лучше везет (оно и понятно — лошадей в 2 раза больше).

Очень понравилась такая штука, как климат-контроль. А также наличие датчиков света и дождя в Кроссе! Хоть и не много, но добавляют комфорта эти пара функций.

Из минусов пока что заметил следующее. 1. Обзорность у машины чуть хуже. Это все из за стойки, которые шире, чем у Фабии. 2. При запуске двигателя слышен небольшой рокот в салоне. На диагностике выявили, что шум доносится от абсорбера. Пообещали на следующем ТО устранить все. Вот и все минусы на мой взгляд.

Пока что в Ладе Веста СВ Кросс меня все устраивает, покупкой однозначно доволен.