Привет всем! Ну что сказать? Вот и я пополнил ряды владельцев LADA VESTA SW CROSS. Сейча накатал уже 12 тыс. , поэтому есть, что сказать и рассказать. Итак, мой первый отзыв про Лада Веста СВ Кросс 2018 года 16 на палке. Начнем с того, что я далеко не вазодрочер) По жизни я хондавод, ну или субарувод. Вообще у меня 24 года водительского стажа и поездил я на разной технике. В итоге я пришел к выводу, что самая нормальная техника — это субару или Хонда. Поэтому мой отзыв будет максимально не предвзятым в этом плане.
Когда пришло время покупать новую машину — я понял, что денег ни на субару, ни на хонду нет. Я сейчас говорю именно про НОВЫЙ авто, с салона, в пленке, без пробега. вторичка принципиально была мимо, так как не крути, но в б/у машину всегда приходилось вкладывать деньги. А хотелось купить авто и забыть о вложениях хотя бы года на 3. Поэтому взял Весту Кросс. Это было в мае 2018 года. Что же я такого могу вам рассказать? А вот что:
1. Двигатель 1.6л нормальный. Динамика для Жигулей в порядке. Нет, это не самолет, но машину двигатель может везти и вполне живо. Только обороты нужно держать всегда выше 3 тыс. Если честно, то до 3.5 тыс двигатель не едет, после трех едет и выше 5 снова не едет. Вот с 3.5 до 5 рабочие обороты у Весты СВ Кросс 1.6. Хотя для обычной езды хватает машины. Даже если загрузить полностью машину, посадить пассажиров и включить кондей. Педаль газа (которая е-газ) не ахти. Лучше троса АвтоВАЗ придумать не может. Здесь же нужна хорошая отточенная прошивка.
2. МКПП 5-ступ. Переключается четко и уверенно, а вот работает шумно. В диапазоне с 1 до 3 передачи — скоростя воют и ничего с этим не поделать, такая конструктивная особенность. Зато обороты сцепление держит, можно крутить мотор вообще в космос. Хоть в отсечку ехать. Сцепление очень мягкое. Это плюс.
3. Салон для машины этого класса вполне достойный. Все есть и все хватает. Почему-то нет пепельницы. Сиденья удобные, можно ездить на дальняк без проблем. Шумоизоляция не высший класс, но достойная. Посторонних звуков в салоне нет. Возможно, пока машина новая и дальше будет хуже. По эргономике, качеству и прочему можно поставить 3+ салону. Увы 4- поставить никак не получится, так как я ездил на более комфортных и удобных авто.
4. Багажник большой и вместительный. Но задняя корма занижена и поэтому не хватает высоты, если пытаешься положить что-то высокое или габаритное.
5. По кузову практически нареканий нет. Он всем хорош, красивый, стильный, современно выглядит. На поворотах хорошо держит свою форму, не скручивается. Когда открываешь двери, ручки не много хлябают, но не критично.
6. Подвеска в меру жесткая, но не вялая. Едет как надо, кочки глотает как надо, дорогу держит и не валится на поворотах в стороны.
7. Диски дерьм@ редкостное. Как будто из пластилина, чуть кочка и сразу вмятина. погнул пару дисков и поехал искать. Официалы ценник гнут, как будто там ковка японская. А у барыг нету таких. Забил на оригинальные диски и купил китайское фуфло, которое оказалось в разы лучше, чем заводской оригинал Лада))) Пока в норме. Вмятин нет!
9. Печка греет, кондер холодит. Этой зимой печь протестировал в морозы — все огонь! Жарит как положено! Кондей холодит летом средне. Но охлаждает. Лучше такой, чем никакого.
10. Система мультимедиа. Думаю ее стоимость переоценена. Однозначно не стоит своих денег. Плюс еще экран ночью в глаза херачит так, что дороги не видно.
11. Свет фар. Вообще атас. Не светит ни-хе-ра. Выкинул штатные лампы и воткнул диоды Н7. Теперь все светит ярко и сильно. Встречку не слепит, все в порядке.
Пока, что больше нечего сказать. Если говорить о моих рекомендациях, то рекомендую. Сам не ожидал, что когда-то скажу такое, на сейчас АвтоВАЗ сделал реально шаг вперед. Машина получилась бодрая! Всем пока и сильно не драконьте меня за мой первый отзыв.
Загрузка...
