Ошибка то какая?

У меня на фольксвагене поло тоже загорался чек из за плохого топлива. После заправки хорошим и скидывания клеммы с акб пропадал. Лейте 92 й на проверенных азс. 95 часто подделывают

У крупных заправок Лукоил Роснефть Газпромнефть топливо качественние чем у мелких АЗС,но думаю нарваться можно везде на сурогат такова наша жизнь,сам катаюсь на 95 обычном без присадок

Было пару раз, думал как так то, машине и полугода нет. Прочитал на форумах о проблеме, пишут что может быть плотно не закрыта горловина бензобака. Первый раз проверил, открыл-закрыл, чек пропал. Когда перепрошивал мозги, мне сказали что была ошибка первого датчика кислорода. Через месяц опять загорелась и сама пропала, ничего не делал. Пока больше не горела

У меня вовремя заводки хрень такая же через раз пытается чек загорается со звуковым сигналом прям на секунду после пуска и тухнит а самое паскудное что никто незнает ни офицалы ни наши очумелые мастера

В книжке пишут что такое бывает когда проблемы с нейтрализатором. Сам еду завтра к од узнавать что к чему

При нормальной диагностике ошибки все равно просматриваются в памяти мозгов

У меня только однажды загорелся значок «неисправность двигателя» и то из-за того что быстро завел и сразу тронулся, через 15 минут все пропало

После суток простоя, завел, начала трястись вся, я выключил, потом опять завел , опять трясется, заметил, что горит чек. Выключил опять завел. Опять горит. Поехал горел часа три. Приехал домой, выключил, через 10 минут завел, чек исчез. ВЕСТА св 1.8 амт. Август 8400 пробег