На своей Весте проездил год и 33000 км и на этой неделе после очередной заправки на АЗС Башнефти пропала тяга и заглох на дороге. Сначала запаниковал потом дошло. Чек не загорелась, расход не повысился, потихоньку доехал до гаража вытащил топливный насос — забита сетка мелким коричневатым типа песка массой. К сожалению что внутри корпуса фильтра тонкой очистки не видно. Заменил на новый, обошлась она мне 680 р. Т.к. замена фильтра очень сложная собираюсь в топливную систему установить десяточный фильтр тонкой очистки, а свой старый оставить просто как корпус — вопрос: как удалить фильтрующий элемент из корпуса желательно не вскрывая корпус?